Está prohibido circular por los carriles reservados para autobuses y taxis a los vehículos que no sean de transporte colectivo.

Con linea discontinua se permitirá ocuparlo, cuando sea necesario para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, cambiar el sentido o adelantar.

la prioridad en un paso estrecho es como norma geneal del primero que entre. En caso de duda pasa primero el que mas dificultad tenga en maniobrar

que siguen un orden : - vehiculos de transporte especial  - conjunto de vehiculos  - vehículos de trracción animal - turismos con remolque- autobus- camión  - turismo - motocicletas.....

y sui se encuentran dentro  del paso estrecho  pasa el que mas recorrido tengas hacia atras  

Un conjunto de líneas amarillas entrecruzadas recuerda a los conductores la prohibición de entrar en el cruce cuando previsiblemente puedan quedarse inmovilizados en él.

La velocidad máxima que no deberán rebasar los vehículos en vías urbanas y travesías se establece, con carácter general, en 50 kilómetros por hora.

Se debe moderar la velocidad al aproximarse a ciclos que estén circulando, intersecciones y proximidades de vías de uso exclusivo de ciclos.

Es necesario ver bien y saber ver con la suficiente anticipación. A mayor velocidad, mayor esfuerzo de previsión se debe hacer.

El cinturón de seguridad tiene como objetivo retener el cuerpo en caso de que ocurra un accidente, evitando que salga despedido del vehículo. De hecho, reduce a la mitad la probabilidad de que el accidente sea mortal.

Las luces antinieblas mejoran la visibilidad en condiciones meteorológicas adversas.La luz de posición debe estar encendida al usar el antiniebla delantero y puede utilizarse con o sin las luces de cruce o carretera.

La luz antiniebla delantera mejora la visibilidad de la vía tanto en situaciones de niebla como de lluvia intensa, humo o polvo.

La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.

en caso de ser testigos de un accidente tenemos que seguir un orden de actuacción para no agravar la situación

en primer lugaur Protegrer la zona  dejando nuestro vehiculo fuera de peligro señalizando devidamente con los triangulos..etc,   en segundo lugar avisar al 112 y pedir  ayuda y  tercero  Socorrer a las victimas   PAS

La velocidad excesiva es un factor presente en uno de cada cuatro accidentes, lo que la pone en primer lugar en la lista de causas de accidentalidad. La velocidad no tiene porqué ser un factor de riesgo si lo utilizamos de una manera adecuada.

La incorporación a la circulación debe realizarse cediendo el paso y sin estorbar a los otros usuarios, de modo que deban modificar su posición o velocidad.

La conducción económica consiste en conducir un vehículo en las condiciones optimas teniendo muy en cuenta las vueltas del motor,  para ello observamos el cuenta revoluciones y utilizamos las marchas mas adecuadas para cada momento para poder circular con unas revoluciones lo mas bajas posibles,  que en motores de gasolina serán  entre 2.000 y 2.500 revoluciones por minuto.   y motores de gasoil entre 1.500 y 2.000.

Parar y estacionar en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico constituye un grave riesgo para la circulación normal, por lo que queda terminantemente prohibido.

Además de la falta de visibilidad, si se circula a velocidades altas, la lluvia puede provocar el efecto aquaplanning, hace que los neumáticos pierdan la adherencia al asfalto.

Los neumáticos de un vehículo deben ser cambiados cuando la profundidad del dibujo sea inferior a 1,6 mm.

El orden de prioridad entre los distintos tipos de señales de circulación es el siguiente:

a) Señales y órdenes de los agentes de circulación.

b) Señalización circunstancial que modifique el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo.

c) Semáforos.

d) Señales verticales de circulación.

e) Marcas viales.

P-14 b. Curvas peligrosas hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la izquierda.

P-5. Puente móvil. Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpiéndose así temporalmente la circulación.

Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad señalizada.

Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha.

S-60 b. Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada de tres carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la derecha se bifurcará hacia ese mismo lado.

En los turismos, cada menor de menos de 12 se computará como una plaza.

Todo vehículo a motor está obligado a llevar dos dispositivos portátiles de preseñalización de peligro.

Todo propietario de un vehículo a motor, ciclomotor, remolque o semirremolque (esté enganchado o no), que tenga su estacionamiento habitual en España está obligado a suscribir un seguro por cada vehículo del que sea titular.

El seguro obligatorio incluye exclusivamente la responsabilidad civil del conductor frente a terceros. Es decir, cubre los daños materiales o personales que provoque a otras personas o vehículos. En ningún caso, el seguro obligatorio cubre los daños materiales o personales que sufra el propio conductor, pero sí protege a quiénes le acompañaban en el vehículo cuando ocurrió la colisión.

Está prohibido cambiar el sentido de la marcha: - En ninguna situación en la que por su escasa visibilidad no permita comprobar que se pueda realizar con seguridad. - En pasos a nivel. - En túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel" - En autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados al efecto.

P-1 Intersección con prioridad

Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.

Los animales tendrían preferencia en las cañadas debidamente señalizadas. (señal P-23 con un letrero debajo que ponga "cañada")

Cambiar continuamente nuestro horario habitual del sueño es un factor de riesgo al volante ya que a nuestro cuerpo le cuesta adaptarse a los distintos horarios y favorece la somnolencia.

La marcha atrás está totalmente prohibida en autovías y autopistas, tanto si están dentro como fuera de poblado.

Está totalmente prohibido conducir bajo los efectos de drogas. ES una prohibición que afecta a  todos los conductores.