Los camiones, tractocamiones, furgonetas, autocaravanas de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg, vehículos articulados, automóviles con remolque y resto de vehículos pueden circular a una velocidad máxima de 80 km/h por carreteras convencionales. 

- Con el brazo en posición horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo, si va a ser hacia el lado de la mano que se usa para hacer la advertencia.
- Con el brazo doblado hacia arriba, también con la palma de la mano extendida, si va a ser hacia el lado contrario de la mano que se usa para hacer la advertencia.

Todo conductor debe circular a velocidad moderada y, si fuera necesario, detener su vehículo siempre que las circunstancias lo exijan y particularmente en los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la vía que se esté utilizando.

Como norma general, la carga no debe sobresalir de la proyección en planta del vehículo: ni por delante, ni por detrás, ni por los laterales.

Excepcionalmente, en los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga puede sobresalir por la parte posterior: 

- Hasta un 10 % de la longitud del vehículo, si es divisible
- Hasta un 15 % de la longitud del vehículo, si es indivisible.

Se prohíbe expresamente efectuar el cambio de sentido de la marcha en los siguientes casos: 

- En los pasos a nivel (aunque no está prohibido en sus proximidades).
- En los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel"
- En las autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados al efecto.
- En calzadas y tramos de vía de sentido único.
- En general, en todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado.

Cualquier persona que esté implicada en un accidente de tráfico, lo presencie o tenga conocimiento de él tiene la obligación de: 

- Auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas, si las hubiera. 
- Prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños. 
- Ayudar a restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación. 
- Contribuir al esclarecimiento de los hechos. 
- Comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente si se lo pidiesen.

Como norma general, circular hacia atrás está prohibido. De forma excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable, se permite dar marcha atrás.

El recorrido hacia atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías.

Tasas máximas  autorizadas 
Vehículos: Cualquier vehículo, incluso bicicletas. 

- Aire: 0,25 mg/l  
- Sangre: 0,5 g/l

Deben circular siempre por su derecha, tanto dentro como fuera de poblado: 

- Los que empujen o arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o aparatos similares.
- Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
- Los impedidos que se desplacen en silla de ruedas.

Una motocicleta.

- Moderar la velocidad, sobre todo en ciudad. Un atropello a más de 50 kilómetros por hora puede resultar mortal.
- Extremar la precaución al aproximarse a lugares frecuentados por peatones (zonas de paso de peatones, paradas de autobuses, especialmente las de transporte escolar o de menores, etc.) o a vehículos detenidos en cuyo interior hay personas.
- Estar atento a los peatones que circulan por las carreteras o en las proximidades de lugares de fiesta o diversión. 

- Extremar la atención en las salidas de los garajes, especialmente si son en rampa.

- Prestar especial atención a los peatones que vayan hablando por el móvil, pueden no estar atentos al tráfico. 

Frecuencia: 
Antigüedad

- Hasta cuatro años: exento.
- De más de cuatro años: bienal.
- De más de diez años: anual.

Hay circunstancias personales, como la fatiga, el estrés, el embarazo o algunas enfermedades, que pueden potenciar los efectos negativos del alcohol.

Está prohibido parar y estacionar: 

-En autopistas y autovías, salvo en las zonas habilitadas para ello.

También sobre:

- Sobre los raíles de tranvías o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulación.
- En los lugares donde se impida la visibilidad de la señalización a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.